DriveBlog.Ru
Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления!
                   

NCR Millona 16 на базе Ducati Desmosedici RR

24 Июнь 2010 - 12:23 AM | Рубрики: Luxury, Мототехника, Ducati, Тюнинг
NCR Millona 16 на базе Ducati Desmosedici RR

Фирма NCR решила поделиться советом, как получить выдающийся мотоцикл. Шаг первый. Нужно выбрать подходящую платформу. Что касается мотоциклов, то возможно и есть несколько лучших вариантов, чем Ducati Desmosedici RR, которые могут стать донором.

Но если учесть у итальянцев ограниченное количество продукции класса MotoGP, то вполне возможно лучшей кандидатуры не сыскать. Шаг второй. Добавить больше мощности и снизить вес. В первой части этой задачи особо мудрить не нужно. И 200 лошадиных сил, направленных на заднее колесо, как решили в NCR, будет вполне достаточно.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Не полностью обнаженный Ducati Monster 696

10 Ноябрь 2007 - 12:12 AM | Рубрики: Luxury, Мототехника, Ducati
Не полностью обнаженный Ducati Monster 696

Ducati официально представила модель 2008 года классического спортбайка Monster 696, дизайн, которого правда получился не таким, каким мы его ожидали увидеть. Оригинальный Monster отличался своей обнаженностью и мощью, он выглядел, как оголенные нервы, показывая свой темперамент, новый же Monster 696 получился скромным и в меру агрессивным.

Конструкция байка состоит из фирменного скелета, алюминиевого подрамника соединенного с передней амортизационной вилкой. По сравнению с прошлой моделью, Monster 696 “похудел” на 5 кг и весит теперь 163 кг, приобрел двухпоршневые суппорта и 320 мм тормозные диски, более того 695-кубовый мотор L-Twin претерпел ряд доработок и стал мощнее на 9% (80 л.с.), а крутящий момент увеличился на 11% (50,6 Нм).

Не полностью обнаженный Ducati Monster 696 Не полностью обнаженный Ducati Monster 696 Не полностью обнаженный Ducati Monster 696 Не полностью обнаженный Ducati Monster 696
Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное
Архив
Рады приветствовать Вас на DRIVEBLOG. Мы ценим Вас, поскольку люди, которые интересуются разными областями динамичной жизни и неравнодушны к стремительному, элегантному и инновационному заслуживают уважения, ведь именно эти люди и делают то, чем мы восхищаемся и интересуемся. Вам у нас, скорее всего, понравится ;)
Etoday - ежедневный интернет журнал: последние новости, фото знаменитостей, мода, гаджеты, спорт
 
DriveBlog.Ru FeedBurner
 - Подписаться на RSS-обновления
- Читать нас через LiveJournal
- Добавить в LiveInternet
- Читать через Яндекс.Ленту
AD
Хотите подписаться на e-mail рассылку самых свежих новостей и вкусностей, одним кликом мыши?
AD

ADСамые последние новости

Если у Вас есть интересная новость или какая-то оригинальная идея, связанная с темой нашего блога то сообщите нам и мы с энтузиазмом расскажем об этом, только учтите, мы выбираем самое интересное и свежее, что, конечно же, вы и сами понимаете!
Chicago 2009: море улыбок и вкусностей Chicago 2009: Volkswagen CC Gold Coast Chicago 2009: Mr. Norms Super Challenger
Chicago 2009: Corvette Centennial Concept С новым Ford Focus ST становится жарко Ken Okuyama подоспел точно вовремя
Aston Martin One-77 все еще можно купить Прогулки по музею Porsche в Штутгарте Красный ангел Porsche 911 GT3

ADРубрики

ADЛучшие новости месяца

ADПоследние статьи и обзоры

ADТо, о чем мы пишем...

Нет тегов найденных по заданным критериям.

ADО нас и нашем проекте

Since © 2007 DRIVEBLOG.RU
Электронная почта: motion.driveblog
Экспорт новостей и статей: RSS | Яндекс.Лента | LiveJournal | LiveInternet
Все права защищены. При использовании материалов требуется обязательная установка
прямой гипперссылки на автомобильный блог DRIVEBLOG.RU (www.driveblog.ru)
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100