А что с мотором? После последних доработок старый вазовский агрегат объемом 1,7 литра хоть и не прибавил в мощности (он по-прежнему выдает 80 л. с.), зато стал более экологичным и теперь соответствует нормам «Евро-4». Но мы-то знаем, всех больше интересует другой вопрос: стал ли мотор более тяговитым на низах?
Судя по заявлениям инженеров – да, однако нам показалось, что этот прирост получился слишком скромный. Нет, мы без проблем трогались на подъеме и даже в песке, но желаемого запаса тяги под педалью, увы, не ощутили. Автомобилю массой 1 410 кг явно нужен новый, более мощный и тяговитый мотор, и представители GM-AVTOVAZ c этим полностью согласны и активно ищут альтернативу.