DriveBlog.Ru
Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления!
                   

Алюминиевая кошка на асфальтовом поле

2 Февраль 2013 - 7:32 PM | Рубрики: Jaguar
Алюминиевая кошка на асфальтовом поле

Jaguar ХК в последнее время сильно сдал. Модернизация дебютировавшего в 1996 году английского купе мало что дала в сравнительных тестах с конкурентами ХК чаще всего оказывался на вторых ролях. И дело не в том, что двухдверный Ягуар плох просто он из другой, предыдущей, эпохи.

Пришедший ему на смену Jaguar ХК8 — настоящий спорткар начала XXI века. Главное новшество ягуаров ского купе — цельноалюминиевый несущий кузов, созданный по фирменной технологии Lightweight Vehicle Technology.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Что выбрать, Aston или Jaguar?

28 Март 2012 - 11:00 PM | Рубрики: Jaguar, Суперкары
Что выбрать, Aston или Jaguar?

Жалеть об отсутствии честной “ручки” вам придется чаще, чем радоваться отсутствию педали сцепления. Здесь тот же эффект, который производит Porsche в Porsche: убежденные пуристы просто не видят его положительных сторон. Но те, кто судит об автомобиле с точки зрения эстетики, не должны уповать на автомат, потому что эту коробку просто нельзя считать таковым.

Но, по крайней мере, теперь у тех, кто не понимает, как вообще ворочать какой-то там ручкой, появился выбор. Но повторюсь: это никак не влияет на факт, что все хотят именно Aston. Люди просто мечтают ассоциироваться с Aston.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

В динамике Jaguar не уступает Aston

28 Март 2012 - 5:47 PM | Рубрики: Jaguar, Суперкары
В динамике Jaguar не уступает Aston

Характеристика относительная, но в смысле динамики Jaguar не уступает Aston и без напряжения догоняет его. Очень бы хотелось, чтобы завораживаю­щая красота Jaguar дополнялась такими же скоростными качествами. И даже странно, что при 380 лошадях их у него нет.

И более быстрой версии Aston не обещает… Но это отнюдь не помешало Jaguar стать фаворитом наших “лакмусовых бумажек”. Эти обе ничегошеньки не смыслящие в авто­мобилях модели исступленно исследовали Aston.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Динамика Jaguar и Aston

27 Март 2012 - 11:52 PM | Рубрики: Aston Martin, Jaguar, Суперкары
Динамика Jaguar и Aston

А настоящую природу новой коробки мне удалось понять только в горах. К сожалению, назвать ее нормальной язык не поворачивается. Подрулевая система работает, но “прыгать” через передачи, как, например, коробка F1 на Ferrari F430, она не способна. Нельзя сказать, что ею трудно управлять, когда вы плететесь: переключе­ния, например, при пар­ковке довольно плавные - если вы способны не спеша дождаться, пока передача включит­ся.

Но когда надо просто ехать, коробка постоянно стремится стать центром внима­ния. Раздражает. Правда, есть нечто, что может слегка под­сластить пилюлю. Дерните “весло” и перей­дите в ручной режим: машина в нем управля­ется гораздо лучше!

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Вся правда об Jaguar XKR

27 Март 2012 - 11:08 PM | Рубрики: Jaguar, Суперкары
Вся правда об Jaguar XKR

Для того чтобы достичь уровня непринужденной ягуаровской динамики, атмосферный двигатель требует серьезной раскрутки. Поэтому Aston утомляет пилота гораздо раньше, чем водитель Jaguar почувствует хоть малей­шее напряжение в мочевом пузыре.

Чего и следовало ожидать: сейчас в большинст­ве спортивных машин вы нажимаете кноп­ку Sport, чтобы перевести подвеску из ком­фортного режима в более суровый. В Aston нужно нажать кнопку SuperSport. По умолча­нию настройка подвески у него жесткая!

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Jaguar - просто загляденье

26 Март 2012 - 11:09 PM | Рубрики: Jaguar, Суперкары
Jaguar - просто загляденье

Странное ощущение: ведь сам по себе Jaguar - просто загляденье! Но Aston будто высасывает красоту из любой машины, которая подъезжает слишком близко. Кстати, о красоте.

В редакции решили, что мой имидж бомжа-повесы достойно сочетается с аристократичной зимней атмосферой любимых богатеями белых курортов вроде Куршевель 1850. Поэтому мы едем за двумя роскошными женщинами, которые должны стать достойной опцией в комплектации этих роскошных машин.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Шины и диски Jaguar

26 Март 2012 - 11:07 PM | Рубрики: Jaguar, Суперкары
Jaguar с компрессо­ром

У Jaguar он с компрессо­ром, выдувающим из 4,2-литрового мотора 420 л.с. Атмосферный 4,3-литровый двига­тель Aston выдает на-гора 380 л.с. У обоих в конструкции много алюминия - Jaguar ве­сит 1732 кг, Aston чуть легче - 1570 кг.

Но пре­имущество Aston в весе нейтрализуется дополнительной мощностью Jaguar. Кстати, новая коробка Aston на весе машины особо не отразилась. У обоих задний привод, но моторы впереди. А тяга такова, что разгон до сотни занимает не олее пяти секунд.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Технические особенности XKR и V8 Vantage

25 Март 2012 - 11:35 PM | Рубрики: Jaguar, Суперкары
Технические особенности XKR и V8 Vantage

Ветра нет - снег стряхивает разрушительная стереоволна. Простите за поэтический пафос, но это великолепно до дрожи в коленях. Так велико­лепно, что никто и не заметил, как мы проехали 40 км не по той дороге.

Я умею мате­риться, как докер, и я даю себе волю. Наше путешествие - не просто прихоть. Причина в важном эволюционном измене­нии Aston: у него новая опциональная транс­миссия Jaguar за четыре с лишним тысячи евро.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Jaguar XKR против Aston Martin V8 Vantage

25 Март 2012 - 11:07 PM | Рубрики: Jaguar, Суперкары, Марки автомобилей
Jaguar XKR против Aston Martin V8 Vantage

Присмотритесь и увидите, как светодиодные габариты Aston Martin V8 Vantage сверлят семь сине-белых дырок в серебряных боках Jaguar XKR. Каждый раз, когда Jaguar сокращает дистанцию перед очередной петлей, их мер­цающий свет прошивает корму автомобиля, уносящегося вперед на подъем с вызываю­щим ревом.

Пауза на вдох, и aston перекрыва­ет гул выхлопа Jaguar своим легким и гораздо менее приятным кряхтеньем, переходящим в яростный вой на высоких оборотах. Стоит Jaguar добраться до 3500, и ничего другого уже не слышно.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Возрождение легенды

2 Март 2012 - 2:36 AM | Рубрики: Jaguar, Спорткары
Возрождение легенды

Вышла новая легенда - jaguar e-type, только сделанная совершено на новый лад и уже под другим названием, да и другой компанией, под названием Lyonheart. Похожие наброски легенды, сделанной на новый лад, можно было увидеть еще в прошлом году. Их нарисовали Роберт Палм и Бо Золланд.

Но как оказалось, они были серьезно настроены и готовы запустить автомобиль в серию. Для этого в Британии была основана новая компания под названием Lyonheart Cars, что в переводе с английского значит “автомобиль львиное сердце”, названая скорее всего в честь известного английского короля. Специалисты компании займутся созданием прототипа, а в будущем и ручной сборкой авто.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Jaguar E-Type Series II

8 Январь 2012 - 8:21 PM | Рубрики: История, Jaguar, Спорткары
Jaguar E-Type Series II

В списке опций появились кондиционер и усилитель руля. Jaguar E-Type Series II продержался совсем недолго: спустя два года в 1971 году ему на смену пришел Series III, в котором подверглись значительным изменениям динамические характеристики.

Автомобиль получил новый 12-цилиндровый двигатель (что потребовало удлинения и без того не малого капота). 272 л.с. позволили сократить до 6,6 секунд разгон до 100 км / ч, против 7.1 у «старого» E-Type.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Блиц-обзор Jaguar E-Type

7 Январь 2012 - 2:38 AM | Рубрики: История, Jaguar, Спорткары
Блиц-обзор Jaguar E-Type

Салон соответствовал спортивному духу: ковшеобразные кожаные сиденья, полностью укомплектованная черная или алюминиевая приборная панель и деревянный спортивный руль. В 1964 году 3.8-литровый двигатель мощностью 265 л.с. заменили 4.2-литровым, что обеспечило более высокий крутящий момент при той же мощности, коробка передач стала полностью синхронизированной, были установлены новые фары и генератор.

Jaguar E-Type выпускался в трех вариантах: купе, родстер и, специально для американского рынка, купе 2+2, дополнительной опцией которого являлась автоматическая трансмиссия. Одновременно, для того чтобы уложиться в экологические нормы США, была снижена мощность двигателя — до 240 л.с.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Британский гончий Jaguar E-Type

5 Январь 2012 - 11:57 PM | Рубрики: История, Jaguar, Спорткары
Британский гончий Jaguar E-Type

Изящные формы этого автомобиля сложно назвать устаревшим, скорее этот тот случай, когда дизайн переходит в категорию искусства. Что же говорить о том, какое впечатление произвел E-Type на Женевском автосалоне 1961 года!

Перед посетителями выставки предстало что-то просто невероятное. Поспорить в элегантности c этим автомобилем мог разве что Citroen DS, но DS был к тому времени уже не молод. Итальянские же спортивные автомобили, может быть, и могли расцениваться как соперники, но они стоили в разы дороже.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное
Предыдущая страница Архив
Рады приветствовать Вас на DRIVEBLOG. Мы ценим Вас, поскольку люди, которые интересуются разными областями динамичной жизни и неравнодушны к стремительному, элегантному и инновационному заслуживают уважения, ведь именно эти люди и делают то, чем мы восхищаемся и интересуемся. Вам у нас, скорее всего, понравится ;)
Etoday - ежедневный интернет журнал: последние новости, фото знаменитостей, мода, гаджеты, спорт
 
DriveBlog.Ru FeedBurner
 - Подписаться на RSS-обновления
- Читать нас через LiveJournal
- Добавить в LiveInternet
- Читать через Яндекс.Ленту
AD
Хотите подписаться на e-mail рассылку самых свежих новостей и вкусностей, одним кликом мыши?
AD

ADСамые последние новости

Если у Вас есть интересная новость или какая-то оригинальная идея, связанная с темой нашего блога то сообщите нам и мы с энтузиазмом расскажем об этом, только учтите, мы выбираем самое интересное и свежее, что, конечно же, вы и сами понимаете!
Chicago 2009: море улыбок и вкусностей Chicago 2009: Volkswagen CC Gold Coast Chicago 2009: Mr. Norms Super Challenger
Chicago 2009: Corvette Centennial Concept С новым Ford Focus ST становится жарко Ken Okuyama подоспел точно вовремя
Aston Martin One-77 все еще можно купить Прогулки по музею Porsche в Штутгарте Красный ангел Porsche 911 GT3

ADРубрики

ADЛучшие новости месяца

ADПоследние статьи и обзоры

ADТо, о чем мы пишем...

Нет тегов найденных по заданным критериям.

ADО нас и нашем проекте

Since © 2007 DRIVEBLOG.RU
Электронная почта: motion.driveblog
Экспорт новостей и статей: RSS | Яндекс.Лента | LiveJournal | LiveInternet
Все права защищены. При использовании материалов требуется обязательная установка
прямой гипперссылки на автомобильный блог DRIVEBLOG.RU (www.driveblog.ru)
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100