Обзор автомобиля Volkswagen Amarok

Среди новинок последних лет немалый интерес среди автолюбителей на Российском рынке авто по-прежнему представляет впервые представленный за рубежом ещё в 2009 году автомобиль Volkswagen Amarok.

Удивительного в этом мало: эта модель «Volkswagen» была разработана практически с абсолютного нуля. Авто получило довольно внушительные размеры (5254 мм длины, при 1944/1954 ширины и 1834 высоты), в том числе позволившими стать по своим грузоподъёмным возможностям данному пикапу первым в своём классе, явно превзойдя равных.

Volkswagen в роли семейного авто

Но стоит отметить тот факт, что в родной базовой комплектации кондиционера нету.

Двигатель в данном автомобиле один, а именно 1.6 литра и минимальная скорость автомобиля имеет ровно 105 л.с. Коробка в авто механическая пяти ступенчатая, сам автомобиль может иметь максимальную скорость 190 лошадиных сил при автоматической 6 ступенчатой коробкой передач.

Volkswagen Polo Sedan

Автомобиль марки Volkswagen как правило считается очень хорошим брендом авто, данная компания всегда гарантирует качества автомобиля. Хорошим открытием для компании стал новое авто Volkswagen Polo Sedan.

Данный тип авто отлично подходит для народа с хорошей ценной машины, и считается довольно роскошным автомобиля.

VW Scirocco 3 – Взрыв из прошлого

Начало истории спортивного 4-хдверного хэтчбека Volkswagen Scirocco уходит в далекие 1974 годы, когда автомобиль пришел на смену VW Karmann Ghia. Модель выпускалась до 1992 года.

Всё о поколоениях Volkswagen Golf

“Тёпленькая” пошла.

Всё научилось в 1974 году, когда новинка впервые увидела свет. Тогда мало кто догадывался, что идея назвать автомобиль в честь тёплого океанического течения.

Гольфстрим станет настоящей находкой и определит развитие модели на долгие годы. �менно Colf считается родоначальником автомобилей среднего класса.

Volkswagen собирается начать выпуск бюджетных моделей

Немецкий Volkswagen запланировал запуск бюджетной модели, которая будет стоить 6 000-8 000 евро, о чём нам повествует журнал Automotive News Europe ,ссылаясь на координатора развития VW Group Ульриха Хакенберга. “Мы уже начали продавать в Китае модели Santana и Jetta, стоят которые не меньше чем 8 000 евро”. О возможности производства этих машин для VW и речи быть не может.

Далее мы планируем двигаться в сегмент с более низкими ценами. Сейчас нам требуется автомобиль семейного класса для привлечения клиентов, которые могли бы отдать за свою машину 6 000-8 000 евро», — рассказал Хакенберг.

Volkswagen Phaeton

Phaeton - роскошный лимузин, который не кричит об этом. Вот почему его ненавидели в счастливые для фондовых бирж времена. Но теперь эта скромность начинает излучать настоящий класс

Не говоря уже о маленьких умных нововведениях в двигателях V10 и W12. Но хотя он смел в деталях и дерзок в самом факте своего существования, автомобиль этот не ярче воздуха. Ему нельзя было быть элегантным, стройным или щегольским, потому что это работа Audi А8.

Шикарный VW Golf VI

Не шикарное чрево нового Golf VI, но на вид и па ощупь все кажется крепким и без лишних наворотов. Он будет выглядеть замечательно и в 2020-м, только станет, пожалуй, чуть более привычным.

Рђ это - признак настоящего стиля. РњРѕРґР° непрерывно вертящаяся карусель, Рё супермодное РІСЃРєРѕСЂРµ превращается РІ безнадежно устаревшее… Порадовало Рё то, что РЅРµ РІРѕ всем РѕРЅ так безжалостно С…РѕСЂРѕС€.

Новое поколение Golf GTI

Он не из тех, кто кажется послушным, но вдруг, стоит чуть расслабиться, резко скалится и щелкает клыками перед твоим носом. Он прост и открыт. А простота - в будничных поездках это настоящий праздник.

� он надежен. Все в нем проверено миллиардами миллиардов километров, накрученных GTI. На Scirocco стоит модернизированная версия двигателя ЕА888.

Volkswagen Scirocco

Р’ режиме “Sport” Scirocco пишет попороты без особых кренов, РЅРѕ нет Рё ощущения анестезии, которая характерна для большинства активных систем подвески. Чувствуешь, что там РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ СЃ передними шинами.

Даже при несколько легко в атом руле. По узкому шоссе можно быстро ехать без опаски, ведь машинка невелика. Неуверенности, как за рулем большой и широкой машины на незнакомой дороге, нет. Легко вписывается в повороты.

Тест-драйв VW Tiguan

Компания-разработчик не спроста назвала свой новый кроссовер, таким экзотическим словом. �мечко происходит от слияния названий двух животных: тигра и игуаны. Этим немецкие конструктора намекают на то, что автомобиль сочетает в себе силу тигра и проворность ящерицы. � новая модель как нельзя лучше подходит под новое название.

Неправильным является утверждение о том, что новый автомобиль представляет собой просто следующее поколение VW Touareg. Оба они принадлежат к кроссоверам, но можно сказать, что «звериный» автомобиль все-таки ближе к Golf. У них одинаковая базовая платформа, концепт дизайна салона, порядок расположения приборов, компактность и многое другое.

Большой и маленький кроссовер

� большой кроссовер, и небольшой в одинаковой степени радовали хозяев весьма скромным аппетитом на загородных трассах. День разгорался, кафе заполнялось посетителями.

Решили немного прокатиться по городу, навестить пару общих деловых знакомых и сделать несколько ни к чему не обязывающих фотографий на память. Как знать, а может быть, и обменяться номерами телефонов… Мощный «темный» ушел вперед, как бы расчищая дорогу «младшему брату».

Полный привод в помощь

Также очень помогает наличие подсветки пространства ног у водителя и переднего пассажира — вдруг какая мелочовка случайно выпадет из дамской сумочки? А что за прелесть эти подвижные биксеноновые фары, умеющие «заглядывать за угол» при повороте!

С ними не страшны никакие тесные городские проулки, особенно если проезжая часть освещена недостаточно. Он же поведал пару душещипательных историй о поездках на озера и осеннюю охоту.