 |
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||
Уже сегодня перед публикой предстало изображение с дебютной версией глобального концепта. Самое интересное то, что данный автомобиль изначально разрабатывался для Индийского рынка.
В настоящее время стало известно о том, что в рамках событий, которые проходили в Нью-дели производитель Tata Motors представил публике концепт, предназначенный для не менее известной модели такой как Nano.
В середине января на Детройтском автосалоне Mercedes-Benz зажёг новую звезду — четырёхдверное купе CLA.
С 1 апреля переднеприводный — это не шутка — автомобиль доступен в салонах официальных дилеров марки. Отказ от классической компоновки с приводом задних колёс объясняется просто: CLA построен на той же модульной платформе MFA, что используется в хетчбеке А-класса нового поколения.
Мотор крутится до 7500 об/мин, выдавая максимальную тягу в 422 Нм на 6200 оборотах. Дотошные могут измерить колёсную базу, её размер у синего «пришельца» идентичен базе «донора» и равен 2625 мм.
Массу удалось удержать на привычных для гоночной машины 880 кг. Отдельным пунктом в создании концепта стала игра с воздушными потоками.
Позже гоночный азарт был сбит финансовым кризисом и машины становились всё более гражданскими и безынтересными вплоть до 1994 года, когда Renault потерял веру в свою красавицу-спортсменку и свернул производство. Изредка фирма выкатывала концепты под маркой Alpine, но только недавно решила вспомнить всё.
Итогом воспоминаний стал концептуальный болид Alpine A110-50, отсылающий нас к легендарной A110 Berlinette. Машина, поразившая зрителей на фестивале скорости в Гудвуде, выдаёт неслабый PR-залп в честь своего «деда».
Ателье Italdesign Giugiaro разработало для малазийского производителя Proton семейство концептуальных автомобилей с гибридной силовой установкой: пятидверный Emas, трехдверный Emas3 и «загородный» Emas Country. Гордость Джуджаро – хитрая компоновка, обеспечивающая Emas внутреннее пространство, сравнимое с автомобилями класса SUV, плюс багажник объемом 320 л.
И это при длине машины 3 550 мм! Колесная база четырехместных Emas и Emas Country – 2 590 мм, а база Emas3 (посадочная формула 3 + 1) составляет 2 035 мм. Учитывая, что концепт выполнен с прицелом на серийное производство, довольно интересным можно признать интерьер.
При полном заряде аккумуляторов автомобиль способен проехать до 300 км пути. Для безопасности и удобства посадки в такси предусмотрена единственная сдвижная пассажирская дверь, находящаяся со стороны тротуара — она открывается максимально широко.
Благодаря стеклянной панорамной крыше пассажирам предоставляется возможность в полной мере наслаждаться окружающей средой и городской архитектурой. Багажник в автомобиле отсутствует как таковой: вместо него прямо в салоне расположился вместительный багажный отсек — там, где в обычных автомобилях находится переднее пассажирское кресло.
Шестискоростная трансмиссия с подрулевыми лепестками позволяет автомобилю развить невиданную ранее для Lamborghini максимальную скорость в 350 км / ч. Дизайнеры при создании концепта также не сидели без дела.
Граненый матово-грифельный корпус авто выглядит просто потрясающе. Резкие линии кузова пересекаются под немыслимыми углами, создавая эффект искажения. Передний и задний обвесы очень фантастичны, но во многом именно их функциональность позволяет автомобилю достичь таких показателей динамики.
Lamborghini Sesto Elemento — вершина технологических достижений инженеров из Сант’Агата-Болоньезе, созданная при содействии Вашингтонского Университета. Компания Lamborghini как будто говорит: «Не думайте о мощности. Сделайте спорткар легким, насколько это возможно, и полеты в космос покажутся вам детской забавой!»
Действительно, никаких инноваций под капотом концепта нет. На модель установлен V10 от Lamborghini Gallardo Superleggera. Объем двигателя составляет 5.2 л, мощность — порядка 570 л. с., пиковый крутящий момент — 540 Н·м. В чем же дело?
Два французских гиганта индустрии: модной и автомобильной — объединились в едином порыве и создали концепт-кар, сочетающий в себе инженерные технологии, спорт и моду, — Citroen Lacoste. Открытый всем ветрам концепт-кар размерами 3,45х1,80х1,52 м не имеет ни дверей, ни окон — задним пассажирам придется запрыгивать в салон.
Но тем, для кого мог бы предназначаться такой автомобиль, то есть молодым, подтянутым и спортивным, это не трудно, а, скорее, весело. Вместо жесткой крыши над головой пассажиров — своеобразная Т-образная конструкция, в которой на случай дождя расположен раскладывающийся прозрачный желтый навес.
Не так давно в Италии был сконструирован новый автомобиль De Tomaso Mangusta. Этот автомобиль стал предшественником модели Pantera. В Mangusta совмещает в себе изысканные черты итальянской сексуальности.
Под капотом автомобиля стоит восьмицилиндровый двигатель от Ford. Автомобиль обладает хорошей управляемостью. Автодизайнер автомобиля Mangusta Legacy De Tomaso был Максиме де Кайзер.
Kia GT – первый заднеприводный спорткар от корейского концерна. На Франкфуртском автосалоне главный дизайнер марки автомобилей Kia - Питер Шрайер представил концепт спорткара под названием Kia GT, который впервые за всю историю компании будет иметь заднеприводную компоновку, но будет построен на той же платформе что и Kia Rio 2011 хэтчбек.
Новинка вызвала много восторженных отзывов благодаря роскошному экстерьеру: купеобразный кузов машины, смешенный назад салон, а также массивные задние арки являются яркими особенностями корейского автомобиля Kia GT.
Прошедший во Франкфурте показ концепта Seat IBL вызвал большое количество самых разных мнений. Некоторые эксперты считают, что испанцы продемонстрировали прототип будущего поколения моделей Toledo или Exeo.
Новинку отличают весьма лаконичный силуэт кузова, повышенная подоконная линия и несколько агрессивная фронтальная часть. Интерьер выдержан в минималистском стиле. Колёса окрашены особенно интересно, используется порошковая окраска дисков по фирменной технологии.
Самые последние новости
РубрикиЛучшие новости месяца
Последние статьи и обзоры
То, о чем мы пишем...
О нас и нашем проекте