Хэчбек Polo от Volkswagen
div>
Представители концерна Volkswagen представили публике посвежевший хэчбек Polo который в своём сегменте станет первым обладателем светодиодных фар, предназначенных для основного освещения. Кроме всего прочего новинка обзаведётся подвеской, которая поддерживает функцию регулировки амортизаторов.

Будущие владельцы! Зарубите себе на носу: с круто повернутыми колесами резко в газе совершать на «Землянине» маневры никак не удастся.
Сделано это, очевидно, во избежание его переворотов из-за узкой колеи, и чтобы на нем могли ездить «чайники» и даже дети. Однако, это отнюдь не единственная характерная особенность «Землянина».

Что это, кепка? Бейсболка? Нет, вы не ошиблись, у вас в руках не журнал мод. Это TopGear, и нас интересует: а что это за странный нарост на крыше Mini Coupe?
Видите ли, при показе Coupe на Франкфуртском салоне 2009 года главный дизайнер Mini немец Герт Хильдебранд с гордостью сообщил, что уникальный дизайн крыши ему помог придумать сын. Он, дескать, любит носить бейсболку задом наперед.

Вслед за седаном Geely Emgrand на конвейер завода в КарачаевоЧеркесии встал одноимённый пятидверный хетчбэк.
Седаны Geely Emgrand уже успели примелькаться на улицах российских городов, и в Краснодаре в частности.
Впрочем, с этим справились быстро. А вот работу системы i-VTEC, то бишь переключение механизма ГРМ с одного профиля кулачков на другой, «мощностной», теперь заметить почти невозможно – в отличие от ранних версий, нынешняя работает гораздо более плавно.
Так удобнее, хотя с уходом «классического ВТЭКа» растаяла и доля «тайп-эровского» очарования. Впрочем, плавно работающий i-VTEC ни в коем случае не означает скучно-плавной езды. При желании форсированный мотор вытянет и c 40 км/ч на шестой передаче – но зачем ездить ТАК на Type-R? Газ – в пол, металлический шарик рычага КПП из рук не выпускать и – рулить, рулить, упиваться рулем!
В компании Seat начала производство пятидверного хэтчбека нового поколения - Leon. Так же к 2014 году будут такие модификации как «универсал» и «трехдверный хэтчбек». Сборка авто будет производиться на Марторелле в Испании, как сообщал нам автопортал Motor.ru.
Seat Leon будет спроектирован на таких же базах как Audi A3 и Volkswagen Golf VII, на 52 миллиметра короче и на 90 килограмм легче своей предыдущей версии. В салоне автомобиля станет просторней и удобней, а вместительность багажного отделения изменится с 340 на 380 литров соответственно.
Когда стоишь рядом с Маздой, а она работает, то явно слышится характерный звук дизельного двигателя, но в самом салоне царит абсолютная тишина. Это явный плюс Мазды, чем она отличается от других автомобилей.
Хорошая и качественная шумоизоляция не единственный плюс дизельной Мазды. Вообще, считается что дизельные автомобили превосходят бензиновые.То же можно сказать и о Мазде.
Теперь посмотрим на технические параметры новой Мазды: Тип кузова – седан, Пятиместный, Четырехдверный, Двигатель расположен спереди, поперечно Четырехцилиндровый рядный двигатель4 клапана на 1 цилиндр. Двигатель с распределенным впрыском топлива.
Мощность двигателя - 152 лошадиных сил. Оборотов в минуту – 6500. Отсутствует наличие наддува. Переднеприводная трансмиссия. Автоматическая коробка передач. Дисковые, вентилируемые тормоза. Наличие АБЦТип рулевого управления – шестерня.
В новой Мазде собран весь арсенал современных опций, от навигации до климат-контроля. Все это многообразие опций является несомненно огромным плюсом, разве что случайно не нажать на какую-нибудь кнопочку. Теперь о шумоизоляции.
Она стала более качественней, хотя явных изменений разработчиками не проводилось. Наверное, качественной шумоизоляции способствовала адекватная подвеска, которая мягко передает на кузов разно рельефный профиль дороги.
Ни о каких дополнительных штуках, таких как дорогой пластик или шумоизоляция они и не думали. Мазда третьего поколения – действительно превратилась в более живую и яркую модель, способную выделяться среди массы других автомобилей.
Новая Мазда немного схожа с Пежо и Рено.Хотя новая Мазда и похожа на французские авто, основа ее – платформа Фокуса. Та же McPherson спереди, та же многорычажка сзади.
Наконец-то новая Мазда, более чем через полгода после мировой премьеры добралась и до России. Сразу же 36 официальных дилера заявили, что проведут соревнования, которые должны выявить лучшего водителя.
Победителя ждет легендарная трасса Нордшляйфе. Соревнование – еще одно доказательство того, что Мазда, самая продаваемая модель, исповедует философию, где наиболее важное значение уделяется комфорту от вождения.Цена на новую Мазду, уже сегодня колеблется в пределах 1000 000 российских рублей.
Чтобы увидеть перспективы машин на российском рынке потребуется время. В начале, нужно узнать начальную цену и какие именно эксклюзивные девайсы будут доступны покупателям и когда именно.
К тому же неизвестно, сделают ли испанские производители «подогретую» версию FR – такая версия прозвучала на презентации автомобиля. Пока что известно то, что российское отделение Seat очень надеется на версию 1.2 TSI, которая должна быстро распространиться в Москве и других крупных городах.
В основу новой модели автомобиля Toledo, представляющего собой четвертое поколение, была взята модель Polo. Seat Toledo крупнее своих предшественников по размерам: 4482 мм в длину вместо 4460 и 4440.
Однако, сиат очень подобен шкоде рапид. Новый Seat выглядит интереснее Шкоды. Его отличает более выразительный нос, корма. Какой автомобиль интереснее, зависит от вкуса потребителя.

Самые последние новости
Рубрики
Лучшие новости месяца
Последние статьи и обзоры
То, о чем мы пишем...
О нас и нашем проекте